Razlika u cijenama goriva između Irana i evropskih zemalja gotovo je nevjerovatna. Dok vozači širom Evrope za litar dizela često plaćaju blizu dva eura, u Iranu je ta cijena gotovo simbolična.
Prema podacima specijalizirane stranice globalpetrolprices.com, litar dizela u Iranu košta svega oko 0,005 eura. To u praksi znači da bi pun rezervoar od 50 litara vozače u toj zemlji koštao tek oko pola konvertibilne marke kada se iznos preračuna u bh. valutu.
Drugim riječima, dizel je u Iranu čak oko 270 puta jeftiniji nego u Bosni i Hercegovini, gdje prosječna cijena trenutno iznosi oko 2,7 KM po litri.
Iran je, inače, među energetskim najbogatijim državama na svijetu. Posjeduje treće najveće rezerve nafte i druge najveće rezerve prirodnog gasa, što omogućava vlastima da održavaju vrlo niske cijene goriva na domaćem tržištu.
Uz to, iranska vlada decenijama provodi politiku snažnih energetskih subvencija. Nakon Islamske revolucije 1979. godine donesena je odluka da se cijene goriva drže niskim kako bi se pomoglo stanovništvu i podstakao ekonomski razvoj.
Prema procjenama Međunarodnog monetarnog fonda, Iran je samo 2022. godine na energetske subvencije potrošio oko 163 milijarde dolara, što predstavlja više od 27 posto ukupnog BDP-a te zemlje.
U nekim situacijama dizel u Iranu je čak jeftiniji i od flaširane vode. Dok boca vode od pola litra može koštati oko 5.000 iranskih rijala, litar dizela prodaje se za približno 3.000 rijala.
Zbog toga vozači u Iranu za pun rezervoar od 50 litara izdvajaju tek oko 0,5 KM, dok ista količina goriva u Bosni i Hercegovini košta približno 135 KM.
